Замена масла в МКПП Форд Фокус 2 своими руками

Форд Фокус второго поколения выглядел абсолютно новым автомобилем. Он сохранил строгий облик, но стал более презентабельным и похожим на флагманскую модель Мондео 2002 года. В экстерьере появились более плавные и динамичные формы, пришедшие на смену рубленным и угловатым линиям. В семействе появился кабриолет, а европейскую версию стали предлагать с новыми дизелями объемом 1.6 и 2.0 л. В России машину выпускали в основном с бензиновыми ДВС объемом 1.4-2.0 л, а также единственным дизелем 1.8 л (115 л. с.). «Горячая» версия ST получила пятицилиндровый 2,5-литровый агрегат с мощностью 305 лошадиных сил, а в 2010 году компания Форд выпустила 500 экземпляров версии RS500 с форсированным до 345 сил мотором. В 2008 году Фокус получил обновленный дизайн и оснащение, и в таком виде его выпускали до 2011 года.

Период замены масла

По советам дилеров масло в механической коробке Форд Фокус II следует менять 50-60 тыс. км. Такой регламент считается наиболее оптимальным для обеспечения плавного переключения передач и долгого срока службы КПП. Также важно заливать качественное трансмиссионное масло (полусинтетическое или чистую синтетику), обладающее комплексным набором присадок, оберегающих поверхность деталей коробки от окисления и коррозии, а также сухого трения и повышенного нагрева. Более того, хорошее масло образует крепкую масляную пленку и оказывает очищающее воздействие, оберегая детали трансмиссии от металлической стружки и продуктов износа. Однако любое даже брендовое масло в испорченном виде наносит коробке больше вреда, чем пользы. Дело в том, что отработанная жидкость склонна к перегреву и образованию пены, а также полной утрате своих полезных свойств.

Также читайте:  Моторное масло для двигателя Ford Maverick

Сколько масла в механической коробке передач автомобиля Форд Фокус 2 поколения

Второе поколение CB4, 2004-2010

Фокус второго поколения базируется на платформе С1, общей с седанами Вольво S40 и Мазда 3. Машина получила выразительный кузов с высокими аэродинамическими характеристиками, а также эргономичный интерьер с качественной отделкой и мягким пластиком на передней панели. Более того, несмотря на принадлежность к компактной категории, в плане оснащения Фокус II находился почти на уровне более дорогих моделей D-класса, и это особенно касается топовых комплектаций. Машина стала более просторной за счет удлиненной колесной базы (2640 против 2615 мм). Вместе с тем, значительно улучшилась безопасность – в краш-тесте EuroNCAP Фокус II набрал 35 баллов (или пять звезд) за защиту пассажиров (у предшественника – 4 звезды или 26 баллов). Обновленная версия 2008 года выделялась более модными раскосыми фарами, новой решеткой радиатора, выштамповками на дверях и оригинальными бамперами. Кроме того, для улучшения аэродинамики появился спойлер и доработана форма зеркал заднего вида. Капот стал рельефнее, а колесные арки – более массивными. Одноименные седан, хэтчбек и универсал предлагали с широкой гаммой бензиновых моторов семейства Zetec и Duratec (1.4-2,5 л, 80-305 л. с.), а также дизелей Duratorq (1.6-2.0 л, 90-136 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.

Масло в МКПП: объем – 2,2/2,8 литра при частичной/полной замене

Какое масло нужно заливать в МКПП Форд Фокус 2 поколения

Оригинальное

В механическую коробку автомобиля Форд Фокус 2 с завода заливали масло FordService 75W-90 B0 с каталожным номером 1790199. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Также читайте:  Масло для МКПП ВАЗ-2112

Неоригинальное

Для механической КПП автомобиля Форд Фокус 2 подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-90. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальным допуском API-GL-5, которое предусматривает оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, из подходящих масел подойдут Motul Gear 300 75W-90, Кастрол 75W-90, Enios Gear Oil 75W-90, Шелл Спиракс 75W-90.

Другие статьи:

Моторное масло для двигателя Ford MondeoМасло для МКПП ВАЗ-2114Масло для МКПП Ford FusionМасло для МКПП Opel Zafira

Почти во всех современных автомобилях производитель не настаивает на замене масла в механических коробках передач. Мануал Форда Фокус 2 также утверждает, что залитого на конвейере масла будет достаточно на весь период эксплуатации автомобиля. Тем не менее большинство владельцев и автомеханики рекомендуют менять масло в МКПП не реже, чем через 70-90 тысяч пробега. Это связано как с качеством смазки, так и с тяжёлыми условиями эксплуатации трансмиссии.

Видео о замене масла в МКПП на Форд Фокус 2:

Что заливают в коробку Форд Фокус 2 на заводе

На заводе в МКПП заливают FordService 75W-90 BO.

В отличие от тех случаев, когда коробка передач подвергалась ремонту, замене сальников, никакой спешки и чётких регламентов замены трансмиссионки на Фокусе второго поколения нет. Разве только, когда масло ручьём льётся из-под того же сальника. Поэтому масло будем выбирать не спеша и вдумчиво.

Для замены может подойти оригинальная фордовская трансмиссионка для механических коробок FordService 75W-90 BO с каталожным номером 1790199.

Его вязкость по SAE и есть основным, но не единственным критерием для поиска аналогов.

Цвет оригинального масла — жёлтый, прозрачный.

  • Цена фордовского масла — не менее 1300 рублей за литр, что не совсем демократично.
  • Объём масла в МКПП — 2,8 л, но при замене, как правило, заливается не более 2,2 л.

Характеристики и допуски

Масло с МКПП на пробеге 60 000 км.

Зато мы знаем его физико-технические характеристики и допуски:

  • допуск по вязкости SAE 75W-90;
  • класс масла по АРI — GL5;
  • температура возгорания — 186 градусов;
  • температура полного застывания  — — 54 градуса;
  • кинематическая вязкость при 100 градусах — 15,09 мм2/с;
  • кинематическая вязкость при 40 градусах — 75,99 мм2/с.

Аналоги масла в МКПП

Следовательно, по этим параметрам мы можем найти десяток заменителей от известных производителей.

Motul Gear 300 75W-90

Motul Gear 300 75W-90.

К примеру, масло Motul Gear 300 75W-90 имеет идентичные характеристики, но его порог застывания на уровне -36 градусов, а для северных регионов такая температура уже близка к критичной.

Mobil Mobilube 1 SHC™ 75W-90

Обратная сторона упаковки.

То же можно сказать про трансмиссионку Mobil Mobilube 1 SHC™ 75W-90. Несмотря на одинаковый индекс вязкости по SAE, это масло тоже показало себя на сильных морозах не лучшим образом. Для тёплых регионов эти масла вполне подойдут, да и цены на них (от 800 рублей за литр) вполне сносные.

Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Хорошо работает на морозе масло Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90. Оно обеспечит мягкие включения передач, лёгкую работу рычага и довольно долговечно. Многие предпочитают заливать в МКПП Форд Фокус именно это масло.

Castrol 75W-90

Castrol 75W-90.

Ещё пользователи хвалят Castrol 75W90, правда, для России его делают с несколько другим составом, чем для Европы, но особо на качестве это сказаться не должно.

Enios Gear Oil 75W-90

Иногда используют ещё более дешёвое Enios Gear Oil 75W-90, но оно также не предназначено для работы на 40-градусном морозе, а в умеренном климате работает очень неплохо. Радует и его цена — от 1,5 тысячи за четыре литра.

Shell Spirax 75W-90

Одно из самых недорогих масле в МКПП.

Выводы

Таким образом, зная основные физико-технические параметры масла, мы сможем без проблем подыскать аналог оригинальному фордовскому маслу для механической КПП Фокуса. Удачного всем подбора и чётких включений передач при любой температуре!

Официальные дилерские сервисные центры по всему миру говорят в один голос о том, что смазка в механической коробке передач Форд Фокус 2 залито на весь срок использования машины независимо от типа КПП. Конструктивно коробка ib5 даже не получила щупа для проверки уровня и маслозаливного отверстия. Да и сливают масло через болт фиксации механизма селектора передач. Когда и как менять масло, его допустимые типы и как его правильно выбрать, будем разбираться сегодня.

Алгоритм замены масла в МКПП на Форд Фокус 2

В зависимости от условий работы и пробега, трансмиссионка в механической коробке второго Фокуса со временем теряет свои свойства и больше не может эффективно смазывать сложный механизм.

Это происходит на пробеге от 60 до 120 тысяч км. Кроме того, после ремонта коробки или после замены сальников масло менять придётся все равно. Процедура не сложная и её вполне можно выполнить самостоятельно по такому алгоритму.

  1. Находим тару для слива отработки, заправочный шприц, ключ на 19 и Г-образный шестигранник на 8. Это все, что нужно для замены. Не считая, конечно, нового масла, которого понадобится 2-2,2 л.

    Для заливки масла нужен специальный шприц, без него процесс замены намного усложнится.

  2. Устанавливаем прогретый автомобиль на эстакаду, подъёмник или смотровую яму.
  3. Из-под машины добираемся к пластиковому защитному корпусу и свободно отстёгиваем крепления крышки. На крышке 6 защёлок.

    Снимаем пластиковый защитный кожух.

  4. Добраться до пробок нам мешают тросы привода селектора и кронштейн, который их удерживает. Отсоединяем тросы с кожухом от кронштейна.

    Сливные отверстия после снятия пыльника КПП – добраться обычным ключом к верхнему болту весьма проблематично.

  5. Отключаем наконечники тросов от тяг — верхний снимаем со шкива, нижний трос с помощью кнопки.
  6. Ослабляем крепление кожухов к кронштейну, прокручивая две пластиковые гайки. Все делается руками без особых усилий.
  7. Теперь можно снять кожух полностью. Для этого откручиваем четыре болта.
  8. Снимаем кронштейн, который удерживал кожухи тросов, открутив две гайки.

    С отодвинутым кронштейном появляется нормальный доступ к верхней пробке.

  9. Шестигранником откручиваем верхнюю заливную пробку, это же отверстие будет контрольным.

    Расположение и откручивание заливной пробки.

  10. Ключом на 19 ослабляем нижнюю пробку, подставляем тару и выкручиваем пробку полностью, сливая отработку в ёмкость.

    Откручиваем нижнюю сливную пробку.

  11. Отработка должна сливаться не менее 15 минут, после полного слива нижнюю пробку закручиваем.

    Полностью сливаем отработанное масло.

  12. Набираем около двух литров свежего масла в заправочный шприц и заливаем смазку через верхнее контрольное отверстие.

    Закручиваем на место сливную пробку и шприцом заливаем свежее масло.

  13. Как только появятся первые капли, заправку прекращаем.
  14. Закручиваем пробку контрольного отверстия и собираем привод селектора в обратном порядке.

Запускаем двигатель и проверяем КПП на работоспособность, убеждаемся, что течи масла нет. При замене масла можно не откручивать тяги, но в таком случае работать будет не так удобно и масло при сливе попадёт на трос и тяги. Теперь определимся с типом масла для МКПП Фокуса.

Если вы не нашли шприц для заливки, можно использовать подручные средства. Например, взять пластиковую бутылку, врезать в её крышку штуцер и подсоединить трубку. Чем больше будет диаметр трубки, тем быстрее пойдет процесс заливки масла.

Приспособление для заливки масла. Заливка масла через моторный отсек. Заливка масла через воронку и шланг.

Спецификация масла

Завод-изготовитель прямо говорит о том, что для замены масла пригодно только фирменное Ford 75w-90 BO, однако его цена в пределах 1 300-1 500 рублей за литр и мы прекрасно понимаем, что компания Ford никаких масел не производит.

Отталкиваясь от известных нам стандартов и допусков для этой КПП, можно подобрать абсолютно идентичные масла и даже сэкономить. Масло должно соответствовать таким стандартам и допускам:

  • по спецификации Форд — WSD-M2C200-C или указание на упаковке одобрения марки масла производителем;
  • по вязкостным характеристикам стандарта SAE — 75w-90;
  • по классификации АРI масло должно быть не ниже GL4.

Выбор масла

«Родное» масло, рекомендуемое производителем. Аналог, часто предлагаемый «официалами».

Исходя из этих стандартов мы нашли как минимум четыре марки масла, которыми можно смело заменить заводское. Вот они:

  1. Addinol Multi Transmission Fluid 75W-90. Это масло можно использовать в средней полосе и в южных регионах, поскольку индекс вязкости у него на 10% ниже фордовского, а точка замерзания на 14 градусов ниже. При этом Низкотемпературная вязкость выше почти в пять раз, чем у штатного масла.
  2. Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90. Наиболее приемлемая замена штатному маслу, поскольку точка застывания всего на три градуса ниже, а индекс вязкости и показатели кинематической вязкости абсолютно одинаковы с оригиналом. Льём его смело.
  3. Wolfoil Gear Oilgl 4+ Sae 75w-90 Synthetic. Несколько смущает несуществующий стандарт по API GL4+, но в остальном все показатели, кроме точки застывания (на 6 градусов выше), похожи на оригинальное фордовское масло.
  4. Castrol BOT 130 M. Полностью соответствует характеристикам Форда, его можно заливать смело.

В продаже есть дорогое, но одобренное Фордом американское масло Motorcraft XT-M5-QS 75w-90. Его цена порядка 3,5 тысячи за литр, но по характеристикам оно полностью подходит в МКПП второго Фокуса. Не затягивайте с заменой масла, мягких всем переключений передач и удачи в дороге!

Видео о том, как можно долить масло в МКПП без ямы

Ford Focus 2 – самый продаваемый автомобиль в модельном ряду Ford. «Фокус» второго поколения поступил на конвейер в 2004 году, взамен не менее востребованной устаревшей модели – Focus первого поколения. В отличие от своего предшественника, Ford Focus II предлагался не только в кузовах хэтчбек, седан и универсал. Более того, на конвейере появилась эксклюзивная версия кабриолет. Также появилось больше дизельных двигателей. Например, в Европе автомобиль получил два таких мотора – объемом 1.6 и 2.0 литра.

На российский рынок машина поступила с бензиновыми двигателями. Их объем составляет 1.4, 1,6, 1,8 и 2.0 литра, а мощность достигала 80-145 лошадиных сил в зависимости от объема. Также в России предлагали дизельную модификацию с 1.8-литровым дизелем на 115 «лошадей». «Горячая» версия Ford Focus ST, предлагаемая в кузове хэтчбек, оснащалась турбированным 2,5-литровым мотором. Наибольший потенциал этого двигателя был раскрыт в улучшенной версии Focus RS – у нее мощность составляла 305 лошадиных сил. Кроме того, в 2010 году началось мелкосерийное производство супермощного Ford Focus RS500 с 345-сильным мотором. В 2008 году компания Ford выпустила рестайлинговую версию «Фокуса», который по-прежнему имел четыре типа кузова. В обновленном виде машину выпускали до 2011 года. Второй «Фокус» до сих пор собирают в Китае, на совместном заводе «Чанган-Форд». В период 2008-2011 год компания Ford выпускала особую версию «Фокуса» второго поколения, предназначенного для США. Этот автомобиль имел только версии седан и купе, а также оснащался 140-сильным мотором 2.0 литра.

Сколько масла необходимо для МКПП Ford Focus II

Год выпуска – 2005-2011

  • Масло в МКПП с мотором 1.6 TDCi – 1,9 л.
  • Масло в МКПП с мотором 1.6 TDCi HP – 1.9 л.
  • Масло в МКПП с мотором 1.6i 16V – 2.3 л.
  • Масло в МКПП с мотором 1.6 Ti VCR 16V – 2,3 л.
  • Масло в МКПП С мотором 2.0 Duratec 16V – 1,9 л.
  • Масло в МКПП с мотором 2.0 TDCi – 1,8 л.

Какое масло рекомендуется заливать в МКПП Ford Focus II

Год выпуска – 2005-2011

  • Масло в МКПП с мотором 1.6 TDCi – API GL4+ SAE 80W-90
  • Масло в МКПП с мотором 1.6 TDCi HP – API GL4+ SAE 80W-90
  • Масло в МКПП с мотором 1.6i 16V – API GL4+ SAE 80W-90
  • Масло в МКПП с мотором 1.6 Ti VCR 16V – API GL4+ SAE 80W-90
  • Масло в МКПП С мотором 2.0 Duratec 16V – API GL4+ SAE 80W-90
  • Масло в МКПП с мотором 2.0 TDCi – API GL4+ SAE 80W-90

Опубликовано: 29.06.2014

101.jpg

Особенность механических коробок Форд Фокус 2 состоит в том, что менять масло в них не нужно, то есть замена масла в МКПП Форд Фокус 2 как таковая не предусмотрена производителем. Однако случаются ситуации требующие выполнения этой работы, при этом владельцы FordFocus 2 сталкиваются с проблемой — специальных отверстий и приспособлений для выполнения этой работы не предусмотрено, а инструкций как заменить масло в МКПП Форд Фокус 2 производитель не предоставляет по причине указанной выше — замена масла в механической коробке не предусмотрена.

Сегодня я хочу рассказать вам о том, как выполнить правильно эту работу в случае такой необходимости.

Для работы вам необходимо иметь:

  1. Два литра масла (со слов тех, кто менял масло на Форд Фокус 2 в КПП необходимо залить 2,2 литра масла, но лично у меня вошло ровно 2 л).
  2. Шестигранник на «8» и ключ на «19».
  3. Тара для отработанного масла.
  4. Шприц для заливки масла.

113.jpg

Замена масла в коробке Форд Фокус 2 своими руками

1. Первым делом найдите смотровую яму. Руками отстегните защелки крепления крышки, затем снимите ее.

112.jpg

2. Чтобы открутить сливную и заливную пробки,  потребуется отсоединить тросики селектора передач, а также снять кожух с кронштейном.

26.jpg

3. Снимите тросы с тяг. Нижний снимается при помощи кнопки фиксатора, расположенной на нем, верхний снимается рукой со шкива. Поворачивая круглые фиксаторы, снимите оба троса с железного кронштейна.

4. Открутите четыре крепежных винта кожуха, затем снимите его.

35.jpg

5. Далее нужно открутить две крепежные гайки кронштейна тросов и снять его.

46.jpg

6. После этого открутите сливную и заливную пробки. Заливная откручивается при помощи шестиграника на «8», сливная ключом на «19».

65.jpg

7. Установите тару под сливное отверстие и слейте трансмиссионное масло в тару.

122.jpg

8. Закрутите сливную пробку, затем используя шприц, залейте примерно 2 литра масла в заливное отверстие. Масло должно быть по уровню нижней кромки заливного отверстия, когда начнет капать из заливного отверстия прекратите заливку.

91.jpg

9. Закрутите заливную пробку и соберите все в обратном порядке.

Замена масла в механической коробке Форд Фокус 2 завершена! Спасибо за внимание и за то, что посетили наш сайт Форд-Мастер.ру

Читайте также:

Используемые источники:

  • https://maslocar.com/maslo-dlya-mkpp-ford-focus-2-pokoleniya.html
  • https://carfrance.ru/kakoe-maslo-lit-v-mexanicheskuyu-korobku-ford-focus-2/
  • https://carfrance.ru/zamena-masla-v-mexanicheskoj-korobke-ford-focus-2/
  • https://maslohelp.ru/ford-focus-ii-1-6-2-0-maslo-v-mkpp-skolko-i-kakogo-trebuetsya/
  • https://ford-master.ru/zamena-masla-v-mkpp-ford-fokus-2-svoimi-rukami/