Машина ваз 2114 – обзор, характеристики

Ваз 2114 – любимый многими автомобиль производства концерна Лада, который входит в семейство Samara-2. История ВАЗ 2114 началась, когда общественность увидела первые модели в 2001-ом году, тогда было выпущено 50 пробных экземпляров. Полномасштабное же производство ваз 2114 стартовало в апреле 2003-го, а последний выпуск ваз 2114 зафиксирован 23-го декабря 2013-ого года.

Четырнадцатая модель пришла на смену всем известному ВАЗ 2109, называемая «девяточка», она продержалась на конвейере долгие семнадцать лет с 1987 и до 2004, но до 2011 собиралась на Украине из машин комплектов. От нее мало что сохранилось в облике рестайлинговой ВАЗ 2114.

У обновленной модели кардинально изменилась не только внешняя часть автомобиля, но и ощутимо обновился салон.

Внешние отличия от предшественника:

  1. Бампер. Бампер стал выше и получил окраску в цвет кузова, как у иномарок, до нее этим могли похвастаться 10, 11 и 12 модели.
  2. Фары. Фары стали меньше и более округлые, а сама оптика по тем временам была достаточно современной.
  3. Задний спойлер. Некоторые комплектации оснащались с завода небольшим спойлером, не отличающегося цветом от машины.
  4. Облицовка радиатора и капот. Капот также выгодно отличался от своего угловатого предшественника округлыми формами, что делал дизайн 2114 достаточно свежим.
  5. Крылья. В крыльях появились прорези под поворотники и в целом они стали выгоднее встраиваться в общий облик автомобиля.
  6. Обтекатели порогов. Пороги стали закрывать пластиковые накладки и покрашены в тот же цвет, что и кузов.
  7. Молдинги. Молдинги идут по дверям и в свою очередь выкрашены в цвет кузова автомобиля.

Все это сделало ВАЗ 2114 достаточно привлекательной и современной, что в купе с невысокой ценой обещало модели успех. Изменения, кстати, не коснулись задней части автомобиля, хотя изначально инженеры планировали изменить вид задних фонарей. От идеи отказались из-за необоснованных увеличения затрат на производство.

Заглянув в салон, можно обнаружить обновленные:

  1. Торпеду. Новая торпеда была выполнена по европейским стандартам и лишилась второго бардачка в комплектации люкс. Пластик стал менее скрипучий чем в девятке.
  2. Панель приборов. Хоть и не новая, так как уже стояла на ВАЗ 2110 панель приборов, перекочевала и сюда, в отличии от старой имела более современный внешний вид.
  3. Руль и рулевая колонка. Четырнадцатая модель была укомплектована новым, на тот момент, рулем от ВАЗ 2110, а на рулевой колонке появилась ручка для ее регулировки.
  4. Крепления ремней безопасности обрели верхние точки.

Сидеть в рестайлинговом салоне стало намного приятнее и комфортнее, к тому же появилось множество приятных доп-вкусностей, таких как:

  • электропривод на стеклоподъемниках;
  • подогрев сидений;
  • кондиционер;
  • противотуманные фары;
  • центральный замок дверей;
  • штатный бортовой компьютер;
  • литые диски и тонировка.

Комплектации доступно было всего две: базовая и люкс. Отличались они не сильно как по цене, так и по оснащению. В люксовой были пластиковая крышка на двигателе для декора, пластиковый ресивер и штатный бортовой компьютер.

Кроме того, инженеры позаботились об апгрейде системы сцепления, кулисы КПП, подвески, тормозной системы и в целом о техническом оснащении.На ВАЗ 2114 за всю историю производства устанавливали 4 вида двигателей:

  1. Имеющий объем 1.5 литра, мощность которого составляла 77 лошадиных сил, с 2003 года по 2007.
  2. С 2007 и до момента, когда перестали выпускать ваз 2114, устанавливалось два варианта двигателей одинакового объёма 1.6, мощностью 81 и 90 л.с.
  3. В 2010 начали появляется модели с обновленными двигателями того же объёма, но он уже имел мощность до 98-и л.с.

Последний ВАЗ 2114, сошедший с конвейера, был белым.

Всего за всю историю ВАЗ 2114 из дверей завода выехало 929 930 четырнадцатых пятидверных хэтчбеков. На замену ему пришла Лада Гранта.

Источники

  • all-auto.org/15983-vaz-2114.html
  • zen.yandex.ru/media/id/5d64f53495aa9f00ad3dbb63/vaz-2114-5d6516f10ef8e700ad2a9a9b
  • remontvazov.com/do-kakogo-goda-vypuskali-vaz-2114

ВАЗ 2114 – один из наиболее распространенных автомобилей на отечественных дорогах. Популярность четырнадцатой модели обуславливается оптимальным соотношением цены и качества, которым она обладает.

Технические особенности ВАЗ 2114
Четырка (ВАЗ 2114)

Трудно за сопоставимые деньги (на вторичном рынке за четырнадцатую просят от 100 до 200 тысяч рублей, новые модели – в пределах 250-300 тысяч) найти современный автомобиль, который обладал бы аналогичной надежностью и выносливостью.

В данной статье будут рассмотрены технические характеристики ВАЗ 2114. Мы узнаем, чем  четырнадцатая отличается от девятки, и разберемся, какой модификации 2114 лучше отдавать предпочтение в реалиях сегодняшнего дня.

Для начала рассмотрим основные характеристики ВАЗ 2114.

Четырнадцатая модель представляет собою 5-дверный хэтчбек, со следующими размерами кузова (мм): Д – 4112, Ш – 1650, В – 1402. Масса автомобиля – 970 килограмм, максимальный вес загрузки – 470 кг.

Колесная база у ВАЗ 2114 аналогична девятке – 2460 мм, колея между передними колесами – 1400 мм, задними –1370 мм. Во всем модификациях четырнадцатая обладает передним ведущим мостом. Клиренс между поддоном кузова и дорогой – 170 мм.

Автомобиль оборудован 5-ступенчастой механической коробкой передач с такими передаточными числами:

  • Первая скорость – 3,636;
  • Вторая – 1,95;
  • Третья – 1,357;
  • Четвертая – 0,941;
  • Пятая – 0,784;
  • Задний ход – 3,53.

Топливный бак четырнадцатой вмещает 43 литра бензина. Рекомендуемое производителем топливо – АИ95.

ВАЗ 2114 обладает передними дисковыми тормозами, сзади установлены тормоза барабанного типа. Тормозной путь груженного автомобиля на скорости 80 км/час составляет 38 метров.

ВАЗ 2114 выпускался с двумя вариантами двигателя – на 8 и 16 клапанов. Все различия между ними детально рассмотрены в последнем разделе статьи.

Слева 8ми клапанный ДВС, а справа 16ти клапанный

Поскольку четырнадцатая, по сути, является модифицированной версией девятки, необходимо разобраться, в чем заключается основное отличие ВАЗ 2109 от ВАЗ 2114.

Пройдемся по наиболее существенным пунктам.

  • Кузов

В плане габаритов четырнадцатая незначительно отличается от девятки – она длиннее на 10 сантиметров и тяжелее на 40 кг. Клиренс и колесная база никаких изменений не потерпели.

Отличия в кузове довольно существенны – наличие нового капота, фар, радиатора, бамперов и молдингов создают впечатления абсолютно нового автомобиля. Если говорить о качестве металла, то дела в четырнадцатой модели дела обстоят намного лучше – при правильном уходе она не гниет даже в наиболее проблемных местах.

  • Двигатель и подвеска

Базовая модель ВАЗ 2114 оснащалась 8-клапанным двигателем на 1500 см3, аналогичным тому, что стоял на девятке, однако в 2007 году с конвейера начали сходить модели с движком 1.6 литров соответствующим стандарту Euro-4 с электронной педалью газа и электродросселем.

В 2010 году в продажу поступила модификация «Супер-Авто» с 16-клапанным силовым агрегатом, который превосходит движок девятки по всем параметрам.

Ходовая часть четырнадцатой, в сравнении с ВАЗ 2109, никаким серьезным конструктивным изменениям не подвергалась.

  • Салон

Салон – одна из ключевых достоинств четырнадцатой в сравнении с ВАЗ 2109. Первое, что стоит отметить – он не «гремит» (благодаря использованию жесткого пластика), тогда как в девятке, это была одна из основных проблем.

Над созданием интерьера салона работали специально приглашенные зарубежные дизайнеры, поэтому визуально он сопоставим с салоном иномарок среднего класса аналогичного года выпуска.

В отличие от девятки, интерьер ВАЗ 2114 отличается более мягкими формами и наличием разнообразных мелочей – стеклоподъемников, новых сидений, пепельницы с подсветкой, значительно улучшающих комфорт как водителя, так и переднего пассажира.

Существенно улучшилась и функциональность салона – панель приборов оборудована бортовым компьютером, который информирует водителя о состоянии основных систем автомобиля, температуре окружающего воздуха, текущем времени и обладает множеством полезных функций.

2114 и 2109
2114 и 2109

Модельный ряд 2114 представлен двумя заводскими модификациями: классическая «Самара», которая выпускалась в период с 2001 по 2013 год, и «Супер-Авто», произведенное дочерним предприятием ВАЗ – ЗАО «Супер-Авто», поставки которого на рынок начались в 2010 году и продолжаются по сей день.

Отличаются эти модификации силовым агрегатом: на «Самаре» стоит движок с 8 клапанами, на «Супер-Авто» – мотор с 16 клапанами, которым в стоке комплектуется «Лада Приора».

Визуально определить, какой двигатель установлен на четырнадцатую, под силу лишь профессионалам, либо тем, кто хорошо разбирается в модельном ряде ВАЗ, поскольку внешне они обладают лишь одним отличием – разными по диаметру колесными дисками: на 8v установлены тринадцатидюймовые диски, на 16v – четырнадцатидюймовые.

Все основные отличия заключены в силовых агрегатах, которые сходны лишь в одном – литраже, на обеих моделях установлены движки объемом 1.6 литра.

Пройдемся по основным преимуществам модели с движком 16v:

  • Максимальная мощность движка 16v составляет 66 кВт, которые обеспечивают 5000 об/мин, тогда как мотор 8v на 60 кВт выдает 5200 об/мин;
  • Если переводить эти характеристики в лошадиные силы, то в 16v – 90 лошадок, а в 8v – 81;
  • Кроме того, в силовом агрегате 16v существенно доработали КПД сжигания топливной смеси, в 16-клапанной четырнадцатой расход на 100 км составляет 7 литров, у модели 8v – 7,6 л/100км;
  • 16v движок также обладает лучшим крутящим моментом (Нм)– 131/3700мин, у 8v – 120/2700мин, из-за чего показатели разгона шестнадцати клапанного двигателя намного превосходят 8v – 11,2 и 13,2 секунды до сотни, соответственно;
  • Максимальная скорость 16v – 190 км/ч, 8v – 160 км/ч.

Увеличенная мощность силового агрегата 16v стала причиной доработок тормозной системы четырнадцатой: на новых моделях ВАЗ 2114 установлены тормозные диски на 14 дюймов с вентилирующей полостью, наличие которой исключает возможность перегрева тормозных колодок в момент экстренного торможения.

Также стоит отметить, что ВАЗ 2114 с двигателем 16v намного увереннее держит дорожное полотно из-за усовершенствованной подвески – авто комплектуется энергоемкими амортизаторами и улучшенными стойками.

На этом обзор четырнадцатой подошел к концу.

ВАЗ 2114 – это пятидверный хэтчбек Волжского автозавода. Эта модель является рестайлинговой версией ВАЗ-21093. Машина отличается оригинальным оформлением кузова. Также изменений претерпели фары, панели приборов, бампер, капот.  Авто было впервые представлено в 2001 году. Серийное производство данной модели автозавод ВАЗ начал с апреля 2003 года. Выпускалась такая марка транспортного средства до 2013 года.

Автомобиль оснащен механической коробкой переключения передач. Тип привода – передний. Объем силового агрегата составляет 1600 куб.см.  Мощность машины достигает 80-90 л.с. Благодаря пятиступенчатой коробке передач и более мощному силовому агрегату ВАЗ 2114 разгоняется в среднем за 13 секунд. Преимуществом данной марки авто является экономное потребление топлива. В городских условиях бензин расходуется в количестве 7-7,6 литров на 100 км. Транспортное средство характеризуется неплохими аэродинамическими свойствами.

vaz1.jpg

Покупка ВАЗ 2114 может обойтись в разную сумму денег. При разработке прайса реализаторы учитывают такие моменты:

  • Год выпуска.
  • Эксплуатационные характеристики.
  • Комплектация.
  • Пробег.
  • Техническое состояние.
  • Состояние кузова, автосалона.
  • Место совершения покупки.
  • Наличие заводского брака.
  • Способ оплаты.

vaz2.jpg

По способу приобретение может быть таких видов:

  1. В кредит под процент.
  2. В рассрочку.
  3. Путем оплаты полной стоимости наличным или безналичным расчетом.

В зависимости от комплектации можно взять машину версии Стандарт и Люкс. По наличию пробега выделяют автомобили новые и подержанные.

Модификации ВАЗ 2114 с характеристиками приведены ниже в таблице.

Модификация Годы выпуска Мощность, л.с Расход горючего, л/100 км Скорость разгона до 100 км/ч, сек Максимальная скорость, км/ч
1.5 MT 21140 2001-2013 79 7,3 13 165
1.6 MT 21144 2007-2013 81 7,6 13 160
1.6 MT 211440-24 2007-2013 90 7,2 13,2 160
1.6 MT 211440-26 2010-2013 98 7 11,2 190

В зависимости от места покупка может быть совершена:

  1. В автосалоне.
  2. С рук, у частного лица.

В зависимости от целей применения ВАЗ 2114 можно приобрести для:

  • Семейных поездок по городу.
  • Выезда на дачу.
  • Перевозки людей.
  • Транспортировки габаритных грузов.

ВАЗ 2114 стандартной комплектации в автосалонах России можно купить за 225 000-260 000 рублей. Модификация Люкс стоит дороже – 320 000 рублей. Подержанную машину ВАЗ 2114 можно сегодня приобрести за 110 000-150 000 рублей.

Если планируется приобретение машины ВАЗ 2114, то нужно определиться с тем, какой автомобиль покупать:

  • Подержанный либо новый.
  • Стандартной или люксовой комплектации.
  • Какого года выпуска.

Чтобы принять правильное решение, нужно ответить на ряд вопросов:

  1. Для каких целей нужно транспортное средство?
  2. Какая сумма денег выделена на покупку?

Если бюджет неограничен, хочется купить авто с максимальным уровнем комфорта и безопасности, тогда стоит обратить внимание на модели со стандартной модификацией. Дешевле стоят машины 2001-2007 гг. Несмотря на то, что выпуск ВАЗ 2114 завершился в 2013 году, можно легко найти такую марку авто в новом состоянии.

Для частых семейных поездок по городу лучше покупать авто максимальной комплектации. Планируя работать в такси, стоит обратить внимание на модификацию 1.6 MT 211440-26. Этот вариант отличается более низким расходом горючего. Если денег на покупку не хватает, то можно взять кредит. Но нужно учитывать, что в итоге придется переплатить определенную сумму финансов.

Для редких выездов на дачу, при желании максимально сэкономить на покупке, можно взять машину б/у. Желательно, чтобы пробег был небольшим. Важно выбрать подержанное авто в хорошем состоянии.

Рекомендуется обратить внимание на следующее:

  1. Имеется ли у продавца комплект документов на машину?
  2. Заключает ли реализатор соглашение о купле-продаже движимого имущества?
  3. В каком состоянии находится кузовная часть и автосалон?
  4. Проводился ли ремонт автомобиля? Если да, то какие детали и системы менялись/восстанавливались?
  5. Находится ли машина в базе угнанных?

Источники

  • skolkos.ru/vaz-2114-skolko-stoit-avtomobil-i-gde-ego-kupit/
  • autotaf.ru/vaz-2114-obzor/
  • zen.yandex.ru/media/avtocod/moia-pervaia-mashina-vaz2114-pliusy-i-minusy-avto-5d22df2611312300ac1ec09a

Используемые источники:

  • https://provaz2114.ru/dvigatel/gody-vypuska-vaz-2114-i-istoriya-modeli.html
  • https://autovaz-2114.ru/technical-parameters/texnicheskie-osobennosti-vaz-2114/
  • https://provaz2114.ru/dvigatel/mashina-vaz-2114-obzor-harakteristiki.html