ВАЗ 2114: замена щеток генератора – пошаговая инструкция, признаки неисправности

Главная » Ремонт » ВАЗ 2113 — 2115 »

Щетки-генератора-300x200.jpgЩетки генератора служат проводниками электрического тока: подводят и отводят его. Благодаря их работе генератор вырабатывает напряжение, что способствует стабильному функционированию электронных механизмов автомобиля.

Щетки делают из графита, особенно популярны угольные детали, а для двигателей, работающих на высоких оборотах, щетки пропитывают специальным составом, что не дает им прийти в негодность раньше положенного времени.

Основные неисправности

Первостепенной причиной поломки генераторных щеток является их износ, который дает о себе знать плохим зарядом аккумулятора. Обнаружить вышедшую из строя деталь можно по следующим неполадкам:

  • сбои в напряжении;
  • быстро разряжается или совсем не заряжается аккумулятор;
  • фары начинают гореть гораздо слабее или моргают;
  • моргают приборные лампочки;
  • не хватает напряжения для работы электроники и она отключается (магнитола, например).

Стертые-щетки-генератора.jpg

Зачем менять щетки

Длина-щеток.jpgВ случае обнаружения признаков поломки щеток следует их заменить. Если не осуществить ремонт своевременно, есть вероятность того, что вскоре потребуется покупка нового генератора, а это уже совершенно другие расходы. Аккумулятор может продержать зажигание без щеток только в течение нескольких минут, а это значит, что его придется постоянно заряжать. А вскоре и заменить.

Проверить состояние щеток можно по величине их выступа из посадочного гнезда. Если размер выступа не достигает пяти миллиметров, значит их следует немедленно заменить, чтобы избежать возможных проблем.

Замену рекомендуется производить каждые 50000 км или каждый сезон, что является залогом безопасной эксплуатации транспортного средства. Лучше иметь запасной комплект запчастей, чтобы не попасть в неприятную ситуацию на дороге с последующим вызовом эвакуатора.

Цена

За комплект щеток потребуется заплатить от 150 до 200 рублей в зависимости от магазина. Стоимость ремонта в автосервисе обойдется в 200-300 рублей, недорого, конечно, но зачем платить за то, что можно сделать самостоятельно?

Замена

Процесс замены старых щеток на новые не занимает много времени и не требует специальных знаний. Единственное, что необходимо подготовить, так это инструменты:

  • накидной ключ на 13;
  • плоская отвертка (обыкновенная);
  • торцевая головка на 8 с трещоткой.

Без снятия генератора

Если вы уверены, что проблема поломки автомобиля — неисправность именно щеток генератора, тогда можно обойтись и без его снятия.

  1. Выключаем клемму минусовую.
  2. Отсоединяем провода.
  3. На корпусе щеткодержателя выкручиваем два болта, держащие его.
  4. Извлекаем конструкцию.
  5. Проверяем на наличие повреждений, размера выступающей части щеток (он должен быть не менее 5мм).
  6. Устанавливаем новые элементы и производим монтаж в обратной последовательности.

При снятом генераторе

Причиной плохой зарядки автомобиля могут быть не только щетки, но и ремень генератора. Чтобы исключить это момент, при замене щеток следует его снять, для проверки состояния ремня.

Для начала производим демонтаж агрегата.

  1. Выкручиваем болт, крепящий ремень генератора.Натяжитель-генератора1.jpg
  2. Агрегат отодвигаем к двигателю и снимаем ремень.
  3. Откручиваем планку натяжителя и убираем ее.
  4. Отсоединяем штекер и клеммы.
  5. Вытаскиваем деталь.

Переходим к щеткам

  • Открываем защитный кожух (крышка).Снятие-защитной-крышки-щеток.jpg
  • Отсоединяем провода питания щеток.
  • Выворачиваем два болта, крепящих нужным нам элемент.
  • С правой стороны, используя ключ на 13 выворачиваем одну гайку.
  • Регулятор напряжения следует поднять.
  • Старые щетки проверяем.
  • Очищаем место их расположения.
  • Устанавливаем новые элементы и собираем все в обратной последовательности.

Итог замены

После замены могут выдаваться ошибки о низком заряде батареи или о неисправности генератора, не нужно сразу же пытаться найти причину поломки. Такое явление не редкость, поскольку новые щетки только начали притираться. Спустя некоторое время все придет в норму, и вы сможете спокойно продолжить эксплуатацию автомобиля.

Для правильной работы всех узлов автомобиля ему необходим постоянный поток электроэнергии. В устройстве машины за выработку постоянного тока отвечает генератор. Этот узел нуждается в регулярной диагностике и проверке, т.к. без его правильной работы движение машины будет недолгим. Часто встречающаяся поломка генератора – износ щеток. Замена щеток генератора ВАЗ 2114 не является сложной работой, поэтому ее можно провести самостоятельно. Это повысит Ваш навык ремонта и позволит сэкономить на обращении в сервис.

Полезное видео:

3 признака неисправности щеток

Особенностью проблемы считается трудное выявление причины поломки. При отсутствии сигнала от лампы на приборной панели (в форме батареи) понять в чем проблеме затруднительною. Перечислим основные признаки неисправности щеточного узла:

  1. Низкий уровень бортового напряжения в сети. Т.к. со временем щетки стираются – они перестают вырабатывать достаточной ток (напряжение), что сказывается на работе всех электронных систем автомобиля.
  2. Отсутствие достаточной зарядки на аккумулятор. При стирании щеточных элементов до показателя длины менее чем 0,5 сантиметра, перестает поступать заряд на АКБ. При такой ситуации движение все еще можно продолжать, однако только на заряде самого аккумулятора.
  3. Перебои и скачки напряжения зарядки – показатель износа. При первых признаках нестабильности напряжения рекомендуется проверить агрегат на предмет изношенных элементов.

Для понимания того, как поменять щетки генератора ВАЗ 2114 нужны знания конструкции автомобиля. Для демонтажа и установки новых элементов понадобится снятие самого агрегата. Сделать это можно без ямы и без подъемника.

Приобретать регулятор напряжения следует в проверенных магазинах, т.к. некачественные изделия изнашиваются довольно быстро и понадобится повторное снятие этого элемента зарядки.

Необходимый инструмент

Для проведения работ по замене своими рукам понадобится стандартный набор инструментов:

  • Ключи и головки для снятия генератора с посадочного места;
  • Новые изделия для установки (также рекомендуем произвести замену ремня генератора);
  • Плоская и крестообразная отвертки.

Отметим, что смена изношенных деталей возможна и без снятия, но для неопытных владельцев ВАЗ 2114 рекомендуется полный демонтаж. Далее рассмотрим пошаговый процесс замены изношенных элементов.

Замена щеток

Быстрая замена щеток генератора на ВАЗ 2114 производится без демонтажа, но для более детального изучения состояния узла будет нелишним его полное снятие. Все расходные детали стоят небольших денег, поэтому в качестве профилактики дальнейших поломок можно провести ревизию элементов его конструкции. При разборе конструкции стоит заменить все изношенные детали. Пошагово процесс замены щеток выглядит так:

  • Снимите минусовую клемму аккумулятора;
  • Открутите болт, крепящий ремень генератора;
  • Открутите планку крепления регулятора напряжения и отсоедините все штекеры, подключенные к нему;
  • Выньте элемент из креплений;
  • Далее демонтируйте пластиковую крышку и отсоедините провода питания изношенных щеток;
  • Отверните два болта, крепящих заменяемый элемент;
  • По правую сторону агрегата отверните гайку на 13;
  • Выньте изношенные детали из посадочных мест;
  • Зачистите посадочные места от грязи и установите новые детали;
  • Проведите сборку в обратной последовательности.

Завершив работу, проведите проверку. В первые минуты работы двигателя из источника энергии заряд не будет вырабатываться. Причина этому – притирка новых щеток. Спустя некоторое время щетки начнут вырабатывать достаточный уровень тока.

Сколько стоят щетки генератора на ВАЗ 2114?

Цена щеток, в зависимости от региона, варьируется от 150 до 300 рублей. Различия – в производителе.

Как и большая часть работ на отечественные автомобили раннего производства в сервисе за такой ремонт возьмут от 800 до 1500 рублей. В эту сумму может входить замену других расходников, поэтому при отсутствии возможности ремонта своими руками Вы не сильно потратитесь.

Содержание

Генератор — важный элемент электрической системы любого автомобиля, отвечающий за зарядку аккумуляторной батареи и нормальное функционирование электрических приборов во время движения. Его выход из строя может грозить не только перебоями в бортовой сети, но и невозможностью запустить двигатель в момент старта. В сегодняшней статье мы расскажем о его конструкции, основных неполадках, а также о том, как заменить щетки генератора 2114 своими руками.

Щетки генератора ваз 2114

Назначение и устройство генератора

Функционально, генератор выполняет 3 главные задачи:

  • зарядку аккумулятора;
  • его подзарядку во время движения;
  • подпитку электростартера во время запуска мотора.

Конструктивно, он представляет собой электрическое устройство с ротором, вращающимся внутри статической оболочки (статора) с несколькими обмотками. В результате вращения внутри него создается электромагнитное поле, преобразуемое в электрический ток, снимаемый с якоря графитовыми щетками.

Работающий в полную силу (при максимальных оборотах коленвала) генератор 14-й способен создавать переменный пульсирующий ток напряжением свыше 18 В и силой до 120 А (на минимальных оборотах ампераж будет составлять 60 А). Но, ввиду того, что бортовая сеть машины, и все приборы, подключенные к ней (включая аккумуляторную батарею), рассчитаны на постоянный ток с вольтажом не более 14,7 В, в цепи генератора предусмотрено наличие выпрямителя и стабилизирующего устройства.

Неполадки в работе генератора

О том, что генератор неисправен, и требует срочного ремонта, можно узнать по ряду косвенных признаков, а именно:

  • аккумуляторная батарея не заряжается при работающем движке;
  • заряд АКБ понижен (менее 14,3 В);
  • заряд АКБ выше нормального (более 14,7 В);
  • аккумулятор практически моментально разряжается после пуска двигателя.

Все эти факты могут говорить о том, что вышел из строя один из элементов генератора, а именно выпрямитель либо графитовые щетки (в первом случае, когда АКБ не заряжается вовсе, причиной также может являться повреждение или обгорание обмоток либо обрыв проводов).

Ввиду же того, что именно износ или разрушение графитовых щеток является самой частой причиной неполадок генератора, именно с них и следует начинать поиск неисправности (и, как правило — именно на них его и закончить).

Щетки генератора ваз 2114

Заметив перебои в работе генератора, следует, по возможности, сократить эксплуатацию автомобиля и как можно быстрее найти и устранить неисправность. Вызвано это тем, что пониженный ток зарядки плохо сказывается не только на электронных приборах авто, но и вызывает разрушение накопительных пластин аккумулятора.

Замена щеток генератора

Электрогенератор автомобиля расположен в подкапотном пространстве, в его левой части. Он прикреплен к нижней части мотора и соединен с коленчатым валом (от которого и получает вращательное движение) собственным приводным ремнем. По причине того, что доступ к нему весьма ограничен, выполнять осмотр и ремонт устройства рекомендуется в снятом состоянии (хотя, в случае необходимости, замена щеток генератора ваз 2114 может быть выполнена и без его демонтажа).

Чтобы снять генератор, нужно ослабить натяжной болт, передвинуть корпус генератора в сторону двигателя (сделать это проще всего монтировкой) и снять приводной ремень. После этого — выкрутить ключом на 17 крепежный болт и снять генератор.

Замена генератора ваз 2114

Не стоит забывать, что перед тем, как поменять щетки на генераторе ваз 2114, следует отключить минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Это правило относится к любым вмешательствам в бортовую сеть автомобиля.

Сама замена щеток выполняется в следующем порядке:

  1. Снять с генератора защитный колпачок и колодку с проводами.
  2. Открутить зажимную гайку и демонтировать с контактов силовые провода.
  3. Ослабить 3 фиксирующих элемента, расположенных на пластиковой круглой крышке.
  4. Демонтировать крышку.
  5. В открывшемся пространстве найти регулятор с графитовыми щетками, которые расположены в одном корпусе.
  6. Вывинтить крепежные болты блока щеток.
  7. Вынуть графитовые щетки вместе с регулятором.
  8. Установить новые щетки в корпус и проверить их соответствие по длине — выступающая часть должна быть не менее 1 см.
  9. Вставить блок с регулятором и щетками не место и зафиксировать его.
  10. Выполнить обратную сборку генератора и его установку в точно таком же порядке, но в обратной последовательности.

После того, как генератор будет установлен на место, следует соединить его с коленчатым валом приводным ремнем, после чего настроить усилие натяжения последнего. В идеале оно не должно превышать 10 кг, что просто проверить, слегка надавив на ремень твердым предметом. Если он сильно прогибается, значит усилие натяжения недостаточно, и его следует увеличить.

Если ремень не прогибается вовсе, то усилие натяжения чрезмерное, и его следует ослабить. Наиболее оптимальная величина прогиба ремня составляет 1-1,5 см.

Таким образом, самостоятельно установить новые щетки на генератор ваз 2114 — довольно просто. Самое главное — делать это вовремя, не дожидаясь их полного износа, повреждения ротора генератора и выхода из строя аккумуляторной батареи или других электронных приборов.

Опубликовано 30 ноября 2019

Никакой автомобиль не может обойтись без электрической энергии и устройства, которое будет ее вырабатывать. Называется оно генератор постоянного тока и присутствует в любой современной технике, не только в машине.

Щетки - составная часть генератора
Щетки – составная часть генератора

В функции генератора входит питание таких жизненно важных систем машины:

  • Система зажигания;
  • Обеспечение питания;
  • Модуль самодиагностики;
  • Подзарядка аккумуляторной батареи;
  • Обеспечение работы бортового компьютера.

Исходя из этого необходимо понимать, что к этому устройству предъявляются строгие требования по надежности, а ремонт, вообще, желательно уметь производить в полевых условиях, или хотя бы просто знать где находится генератор в машине и иметь минимальное представление о его техническом устройстве. В этой статье предлагается уделить внимание самой распространенной проблеме – как своими руками быстро и правильно заменить щетки на генераторе автомобиля ВАЗ 2114.

Для начала нужно увидеть устройство генератора ВАЗ 2114.

Устройство генератора
Устройство генератора

Все его детали гармонично расположены в едином корпусе, который закрывается со всех сторон защитными кожухами. Основанная часть корпуса также представляет собой основание для обмотки статора. Каким бы массивным ни казался генератор, на самом деле он достаточно легкий, так как большинство деталей выполняется из легких сплавов, например, из дюралюминия. Так как во время работы генератора он достаточно сильно греется в его корпусе предусмотрены специальные отверстия для воздушного охлаждения встречным потоком воздуха. В передний его части, по ходу движения, вставлены специальные подшипники качения, на которых вращается ротор.

Схема подключения генератора ВАЗ 2114 такова, что с его выводных клемм провода идут к АКБ, что обеспечивает его подзарядку и накопление энергии. Генератор включится в работу сразу же после запуска двигателя, так как на включение стартера и первый оборот коленчатого вала аккумулятор тратит значительную часть энергии, напряжение на нем падает до 9 вольт и его нужно сразу же подзаряжать.

Щетки генератора также располагаются внутри корпуса и выполняют очень важную задачу – они отвечают за передачу напряжения между контактными кольцами. Непосредственно щеточный узел включает в себя две небольших так называемых щетки, которые выполнены из графита и поджаты несколькими пружинами внутри своего посадочного места. Так как греются щетки достаточно сильно, то сверху они прикрыты алюминиевой крышкой, которая достаточно легко охлаждается встречным потоком воздуха при движении машины. Если требуется замена щеток генератора на ВАЗ 2114, то в плане цены волноваться не стоит, можно подыскать вариант неплохих щеток с ценой до 200 рублей.

Расположение щеток в генераторе
Расположение щеток в генераторе

В генераторе автомобиля большинство деталей постоянно пребывают в движении, что порождает трение их и износ. Причины смены щеток могут показаться весьма разнообразными, но производится должно это и вовсе во время планового технического обслуживания автомобиля. На ВАЗ 2114 менять их желательно через 50 тысяч пройденных километров. Но как правило, немногие помнят об этом мероприятии, и поломка эта для них становится большой неожиданностью. Существуют и такие маркеры, которые сигнализируют о скорой поломке, расположим их в порядке наиболее частой возможности появления:

  1. Необъяснимое хаотичное отключение различного электрооборудования в машине.
  2. Заметное снижение яркости фар и других ламп как в салоне машины, так и на кузове.
  3. Слишком быстро разряжающийся аккумулятор и проблемы с уровнем напряжения.

Чтобы проверить работоспособность щеток даже необязательно снимать весь генератор с автомобиля. Чтобы провести диагностику достаточно снять с АКБ минусовую клемму, снять с него регулятор напряжения и зрительно оценить насколько щетки выступают из своего посадочного места. Если их размер менее пяти миллиметров, то их необходимо срочно заменить на новые, иначе можно ожидать непредвиденные последствия в любой момент.

Теперь нам необходимо разобраться как быстро заменить щетки генератора на ваз, как снять генератор с машины и в прочих соответствующих нюансах. К слову, необходимо отметить, что и проблемы с ремнем привода генератора также могут быть причиной всех бед с электрооборудованием машины, что описаны выше.

Плохо натянутый ремень, однако, быстро себя проявляет – он начинает издавать визг, особенно при резком ускорении машины. Это связано с тем, что ремень проскальзывает по шкивам на коленчатом валу и на устройстве. Чтобы проверить натяжение можно просто попытаться повернуть ремень, он должен минимально изгибаться. А если при проверке вы еще и трещины обнаружите, то менять придется весь ремень точно.

Теперь нам необходимо разобраться как поменять щётки на генераторе ваз 2114.Для проведения манипуляций нам понадобятся набор рожковых ключей и отвертки разного типа.

Не забудьте про необходимые инструменты
Не забудьте про необходимые инструменты

Итак, вся операция проходит в таком порядке:

  1. Сначала нужно обесточить автомобиль, лучше всего для этого просто снять клеммы с него, чтобы короткого замыкания точно не было;
  2. Теперь переходим к генератору и снимаем с его выводов уже обесточенные провода;
  3. Снимаем переднюю защитную крышку и сразу же убираем нижнее крепление с блока двигателя;
  4. Следующим шагом будет откручивание шкива, но перед этим необходимо аккуратно застопорить ротор, чтобы он стал неподвижным и не вращался;
  5. Теперь нужно снять полностью внешний кожух и открутить крышку из пластика, что закрывает узел щеток внутри генератора;
  6. Все, теперь необходимо вытащить регулятор напряжения и под ним будет сразу же щеточный узел.

В некоторых случаях требуется не только замена щеток генератора, но и полная диагностика всех систем этого устройства.

Такое бывает при общих серьезных поломках автомобиля, когда проверять работу приходится, вообще, всех узлов и агрегатов или, когда согласно нормам технического обслуживания уже пора проверить правильность работы электрооборудования. Чтобы полностью снять генератор необходимо открутить все болты, которые держат крышки внешнего кожуха и снять их, а чтобы снять заднюю защиту необходимо просто поддеть ее отверткой и с небольшой силой надавить. Далее, осматриваете места, где крепится генератор к блоку мотора, откручиваете их и полностью снимаете генератор.

Если же присутствует уверенность, что сам генератор в порядке и нужна только замена щеток без снятия генератора, то в этом случае дела обстоят несколько проще. Порядок действий для неполной разборки описан выше, а сами щетки меняются так:

  • Посадочные места под щетки продуть сжатым воздухом, а после протереть какой-то очень мягкой ветошью;
  • Вынуть щетки и отпаять их от контактов. Для этого нужны умения обращаться паяльником, но в этому ничего сложного нет, в принципе;
  • Зачистить контакты и проверить хорошо ли работают поджимающие пружины.
  • Поставить новые щетки и припаять контакты к ним.

Вот и все, теперь поменять щетки на генераторе ваз будет под силу любому человеку даже не обладая какими-то специфическими знаниями, которые могут понадобиться!!!

Статья 4:Стартер и дополнительное реле ВАЗ 2114: почему не крутит стартер

Используемые источники:

  • http://mylada.net/remont/zamena-shhetok-generatora-na-vaz-2114.html
  • https://vaz-2114.info/vaz-2114-zamena-shhetok-generatora/
  • https://vazremont.com/zamena-shhetok-generatora-vaz-2114
  • https://autovaz-2114.ru/electrical-equipment-in-the-car/samostoyatelnaya-zamena-shhetok-generatora-na-vaz-2114/